智慧路灯灯杆成为5G微基站的首要选择

   5G作为未来信息通信技术的主要发展方向，已经被世界主要国家上升到战略高度。在全球产业链的共同推动下，5G商用时间点不断被提前。产业链上的各大厂商和运营商都在赛跑。目前，根据国内三大运营商规划，2018年已经开始陆续在主要城市进行5G实验网，2019年则进行规模试商用，2020年正式开始商用部署。

　　智慧灯杆正在成为5G微基站的首要选择

　　5G商用的飞速推进，直接的影响便是推动了宏基站和微基站的建设，而二者与灯杆有重大的相关性。新一代信息和通信技术正在把路灯杆纳入整体规划之中。5G部署的大特点是基站距离更近，路灯无疑将成为基站部署的一个非常好的选择。

　　由于路灯有着遵循着城市的道路、街道分布的特点，如血管和神经一样覆盖城市的躯体，并且具备了 有网、有点、有杆 三位一体的特点，是智慧城市的主要载体，所以智慧路灯将是智能化城市改造的站点，是城市迈向智慧化进程的主要门槛。未来，智慧城市建设、智慧路灯将与云建设、通信基础设施建设、宏基站建设一道起飞。

　　如今，一些一体化灯杆已经集成了LED照明、智能安防设备、微基站、WiFi、摄像头、气象监测器、LED交通诱导屏、充电桩等系统，还能将垃圾箱、窖井盖监测以及更多的物联网检测设备集成进来，具备人流统计、环境监测、快速充电、信息发布、应急联动报警服务点、太阳能充电等功能，甚至可以为共享单车停放、广场舞扰民、施工工地噪音粉尘等难题提供有效解决方案。路灯已被赋予多种功能。

　　如今5G已经不仅仅停留在概念上，不少技术方案已经逐渐落地，NB-IoT(窄带蜂窝物联网)无疑是其中的一大热门。可以说，NB的NB-IoT技术赋予路灯的是完全化的智慧大脑，这好比直接开挂修改了路灯的聪慧程度，让上述种种功能真正得以实现。

　　智慧路灯多种运营模式探索

　　随着科技的发展，过往不能产生收益的基础设施建设项目，未来有望获得收益，路灯便是典型的例子。作为基础设施建设，传统的路灯往往很难产生收益，但在4G、5G技术发展成熟后，智慧路灯灯杆上可以安装信号装置，进而产生收益，这部分收益可覆盖一部分产出。

　　另有专家分析认为，智慧路灯可以衍生出如下的几大运营模式：智慧路灯的特殊性，也使企业由原先单个项目投标方转变为总包集成商角色。 业内人士表示。因此，跨界合作变得更加重要，政府部门对智慧城市项目中软件技术实力和所提供的核心功能也将有越来越高的要求。可以推断，诸如大唐节能这类拥有大数据、微电子芯片等核心能力，且能够整合电子系统集成商、路灯杆厂家等各方面资源和数据的企业将在5G、PPP、智慧城市迅速落地的未来几年获得较快增长。